第535章 空间港

巩固完了修炼根基,适应了暴涨的实力以后,宋福禄再次降临诸。

以百分之六十九的大道基数,若是能够回归的话,得到的反馈肯定不会差了。

“轰……”

宋福禄降临到了新的世界,映入眼帘的是一座古代世界,原主的身份赫然是一名身披甲胄的士兵。

翻阅了一下原主的记忆,这是一个类似于前世战国的世界,足足有数十个国家在战国世界的东部区域交锋,都想要成为东部区域的霸主,统一整个东部区域,然后朝着周围的其它区域扩张。

此刻的东部区域乃是世界的中心,也是最富裕,人口最多,各种资源最为丰富的地方,一旦能够成为东部区域的霸主,想要征服其它区域并不是太难的事情。

原主是这些国家中安国一个不起眼的兵,出身于普通的商人家族,想要通过战功帮助家族获得晋升,从而拿到贵族的位置。

这是一座一级上等世界,走的是武道修行的路子,虽然还没有诞生地灵气,但也差之不远了,道意志也濒临觉醒。

若是有宋福禄的帮助,很快就能够觉醒,并且在百十年内,有一定的可能突破桎梏,踏入二级超凡世界的层次,给宋福禄带来不菲的好处。

不过就在宋福禄准备转换地灵气,帮助战国世界晋升的时候,却只觉心中一动,仿佛有什么事情发生一样。www.vmatch.net 时空小说网

心血来潮一般,宋福禄掐指一算,很快眼中划过讶然之色,这座战国世界距离道源世界的距离,赫然只有数十万兆公里,位于道源世界的辐射范围之内,可以施展牵引秘术。

而已宋福禄目前二品无敌的实力,自然是有能力施展牵引秘术的,原本还想着等突破一品层次以后,再考虑抓拿这些中世界的事情,没想到意外来的这么快。

既然意外地降临到了这样一座世界,岂能轻易错过呢。

不仅仅是分魂,宋福禄的本体也开始在万族联盟忙碌起来,准备建造牵引道阵群,将战国世界牵引到万族联媚疆域,从而捕捉这座世界,让其成为万族联媚附庸世界,也是宋福禄的附庸世界。

因为已经有过相关方面的考虑,宋福禄在囊括万族联媚周星斗大阵群中已经布置了牵引道阵群,只是因为想着短时间内用不到,所以布置的较慢,目前还差了一些才能够成功。

如今既然有需要,自然要尽快布置出来。

同时位于战国世界的分魂,也开始忙碌起来。

凭借着超凡层次的催眠术和科学,宋福禄轻松拿下了所在的军队,然后以此为基点,将整个安国都给拿下,成为新的安国主宰……安景公。

原主的愿望之一就是能够成为安国的贵族阶层,如今宋福禄也算是帮他超额完成了愿望,其它的愿望则是找贵族之女成亲,让家族昌盛等,这对宋福禄来,也是很容易完成的事情。

只有一个愿望原本是比较难以完成的,但是若是能够完成牵引阵法的话,就会很容易完成了,那就是长生不死。

这是安国前任主饶愿望,不知道原主是怎么受到了影响,从而萌生了这样一个愿望。

安国在战国十三雄当中,最多只能够排在前七,综合实力中等,疆域面积也是中等,只有近百万平方公里,不过有宋福禄在,安国的实力就是最强的。

随后宋福禄稍作休整,便展开了对于周围各个国家的征伐,所过之处无人可挡,一个个国家纷纷溃败,成为安国的一员。

不对,此刻安国已经被改为宋国,宋福禄也自称宋恒公,意为恒久不灭的意思。

仅仅耗费了数年时间,宋福禄就统一了整个东方区域,平息了战国十三雄,开始了对于东方区域的治理,首先做的就是“书同文,车同轨”,就是前世古时秦始皇所做的。

何为书同文呢,书同文实际上是一种形容,具体指战国时期各国文字不一,各个国家地区沟通起来都具有一定的难度,对于国家进行管理会造成很大影响,政令的推行和文化的交流成了难题。

虽然各国总体以大篆为书写的形式,但其各国不同的历史文化仍然对字体有部分影响。

宋福禄一统下后为了便于管理与统治,便开始进行文字的改革。

他搜集各国文字,以本土的文字为基础,参照各国文字创造出一种笔画简略,美观匀称的新型字体宋篆。

宋篆问世后,被宋朝定为官方文字,在大力推行宋篆的同时废除各国的旧文字。

同时在篆书的基础上为了简洁便利,还创造了一种字体“隶书”。

两种形式的文字同时与国内推行,篆作为国家性的规范标准文字,而隶书则被作为百姓日常生活中的日用文字而存在。

文字的统一促使了宋令在各个郡县内的通行,许多的行政结构被保留了至今。

书同文大大促进了国家间经济文化的发展与交流,使得民族与民族融合的历史进程大大加快,成为后世建立一统形式的多民族国家形成了文化基础。

从历史的角度来看,宋福禄书同文无疑是功在当代,利在千秋,相较于书同文的利在千秋,车同轨就较为功在当代。

战国时期,由于诸侯纷争不断,连年战争,为互相防备各个国家都不同程度上修建了关隘堡垒。

在各国地形各异的基础上,各地的道路宽窄长度都相差很多,同时列国在各地马车的大上,道路的宽窄上没有统一的制度。

道路的差异,关隘的修筑,地形的差异使得战国时期的交通状况格外堪忧。

故宋福禄一统东方后,欲要修筑驰道,在下令拆除各地营寨堡垒与关隘后,宋福禄开始修筑了以太安为中心的三条主要驰道。

同时宋福禄下令:规定车辆上的轮子的距离都改为六尺,使得车轮间的距离相同。

古时无论驰道,官道几乎都是土路,车轮在反复碾压地面后会形成一道车辙印记,这种车辙就成为了一般通行的硬地车道。

马车在长期行驶中一直处于平整光滑的地面行驶,能够大大减少马车的损坏几率并极大提高了行驶效率。

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