其实目前秦淼赛车的调教设置并不是最适合这条赛道的，秦淼驾驶起来也有些别扭。
毕竟那件事对车队的所有人都是一次不小的打击，几乎所有人的状态都因此受到了影响。
而这台赛车给秦淼的感觉就是在这条赛道上的整体下压力不足，一些在周冠宇口中调整好了设置之后可以全油门过的弯道，秦淼得找准赛道的极限线路才能全油门过去。
虽然这种调教设置可以让秦淼在排位赛阶段获得足够的速度，但是一旦出现了失误，哪怕是很微小的失误都有可能会让赛车的速度大幅下降，所以这套调教在银石这条赛道有些过于极端，而且不适合在正赛阶段使用。
毕竟强如秦淼也不可能整场比赛一直都处于一个全神贯注的状态，每个弯都过得尽善尽美，如同教科书一般。
可尽管如此，秦淼最终还是拿到了杆位。
没办法，实力摆在这里，对手的实力又不是那么强。
就像是玩csgo的时候鼠标dpi没有调整好，这对选手的竞技状态肯定会有很明显的影响，但这也就只是会在他所在的那个段位出现对枪打不过敌人的情况。
可是这点小挫折并不会影响他炸鱼时的状态。
毕竟设置没调好，所以秦淼这场排位赛的圈速不是很理想，没能刷新周冠宇上个赛季在这条赛道上跑出来的f2最快赛道记录。
最终成绩也只是堪堪拿到杆位而已，而第二名则是狠狠吸了一波秦淼尾流的周冠宇。
对于两位中国车手又一次拿到了杆位，国内的车迷自然是再次奔走相告普天同庆。
当然了，也有人开始逐渐感觉到了索然无味。
第一次两位中国车手拿到了排位赛的一二名，甚至是正赛阶段一二带回，大家知道了之后那是锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，微博热搜都能一次性上三个。
各大媒体更是直接发文盛赞两位车手在赛场上的表现。
而现在呢？
“秦淼又拿杆了！周冠宇第二！”
“哦、”
“？哎，不是，秦淼拿到杆位你现在都这么平静了吗？我记得你第一次听说秦淼和周冠宇两人拿到杆位和第二名的时候，你高兴得恨不得直接撞破天花板飞出去。”
“高兴啊，但是秦淼拿到杆位现在并不是什么新闻了，他在没下雨的情况下没拿到杆位那才是新闻……”
……
看看，才特么三场大奖赛，六次积分赛而已，国内的观众对于秦淼在f2呼风唤雨这件事就已经习以为常了。
国内车迷快速地从只能看别国车手在赛场上发光发热，过渡到终于看到赛场上有中国车手在发光发热，再来到了有中国车手在赛场上大杀四方，最后到了现在：拿个杆位而已，有什么好大惊小怪的？
他们的口味已经在短时间内被秦淼喂刁了。
排位赛结束之后，秦淼对于明天的比赛就没多大的期待了。
反正冠军都是自己的。
不过值得一提的是，今天法拉利照旧想要秦淼去他们的车库观摩练习赛，今天他们引入了新的升级，想要秦淼去看看赛车升级与赛车升级之后的效果，以后遇到这种情况自己心里也好有个底。
但秦淼直接就没搭理，直接回车队开会，开完会之后坐着周冠宇的车就回周冠宇家去了。
比起去法拉利的p房内坐着，秦淼更愿意回周冠宇家，在模拟器上再磨砺和精进一下自己的驾驶技术。
回了周冠宇家之后，秦淼就上了模拟器。
而这毕竟是周冠宇家，周冠宇自然能够看到秦淼的努力。
好友都这么认真，自己总不能在一旁闲着吧？
所以他也加入了秦淼的练习之中。
因为秦淼就只在雨战方面的能力薄弱，所以周冠宇想要有秦淼当自己的陪练，也就只能和他一起在模拟器的下雨环境之中练车。
下午和晚上的这段时间两人基本上就泡在模拟器上没下来了。
周六，f2正赛阶段。
今天是个阳光明媚的好天气，很适合秦淼的发挥。
经历了周五的事情之后，秦淼今天验车的时候比以往认真了很多。
虽然依旧是在做样子，但是基本上每个需要检查的部件秦淼都去看了一眼。
毕竟昨天才出过问题，所以今天的技师们那是小心谨慎，谨小慎微，坚持把每处细节都做到最好，自然也不可能出现其他问题。
检查完成之后，赛车被推进赛道，之后的流程不过多赘述，很快暖胎圈开始。
车流在秦淼的带领之下驶出发车格。
值得一提的是，排在第四起跑的伊洛特起步阶段因为给油给太急，赛车直接在发车格上熄火了。
f2赛车熄火是一件挺麻烦的事。
如果是在远离维修区的地方熄火，那么熄火的车手就能开开心心地提前下班。
而伊洛特比较幸运，他是在发车格上熄火的。
而且现在还是暖胎圈状态，所以他最终被马修推回了维修区，在车队点火工具的帮助下重新将赛车启动，并且从维修区起步。
f2都是统规车，伊洛特又没有秦淼那种强大到逆天的实力，所以他这场比赛基本上与毁了是差不多的。
而这一则小插曲过后，之后的比赛过程就进入了平常状态，比赛突出的就是一个四平八稳古井无波。
简单的概括起来就是秦淼起步完美，秦淼以一个稳定的速度拉开与后车之间的距离，秦淼一套软胎在轮胎磨损很严重的银石赛道已经跑了19圈速度还没掉太多。
不过到了十九圈之后选择了进站换胎，而换胎工出现了失误，秦淼换胎速度比正常慢了三秒。
可秦淼进站之前与后车的相对时间差距超过了九秒，这三秒的损失完全就不值一提。
二十九圈之后秦淼冲线，他又一次将杆位转化成了胜利。
今天这场比赛差不多就是这么个流程，秦淼将最快单圈和胜利通通收入囊中，没有任何难度。
不知道为什么，不少人觉得有了秦淼这个人之后，看f2的比赛也有了一种看f1比赛的感觉，因为两种比赛都有一个共同之处，那就是总会有那么一个妖孽可以领跑全场，并且起跑过后他又拿不到多少比赛的转播镜头了。
“恭喜秦淼又在f2收获一冠，我刚刚简单计算了一下，秦淼在正赛阶段除了起步以及进站换胎的时候，就没有再获得过任何一个导播的镜头。”看着比赛结束之后秦淼从自己的车中出来与自己车队工作人员庆祝的画面，周浩然恭贺了一句之后说道。
听到周浩然的话，飞哥也是忍俊不禁：“这没办法的事，就算导播想多给秦淼一些转播镜头，他那边也没什么好看的，毕竟整个赛场上也就只有他一个人在赛道上跑圈。”
兵哥纠正：“其实秦淼在后面还是有套圈几台慢车的，我感觉超这些慢车应该是秦淼在赛道上仅剩的乐趣了。”
你还别说，兵哥说得一点都没错，秦淼自从起步之后就感觉到了无聊。
短期的乐趣是在银石这条赛道上找到自己这台赛车最佳的走线方式。
但是秦淼很快就发现，不管自己再怎么死扣走线细节，重载油的自己也不可能刷新自己目前创造出来的最快单圈，就算到了赛程后段，秦淼换上了全新的硬胎，燃油也消耗得差不多了也不太可能。
毕竟硬胎在速度的损失方面还是比较严重的。
所以秦淼就进入了一段时间的无聊状态，好在在比赛即将结束之前的三圈，秦淼追上了几台慢车。
这些人之中有车技差的也有车技好的。
车技差的人发现秦淼接近之后直接就减速让出行车线让秦淼过去了。
技术好的一般会选择在drs区将秦淼放过去，这种方式对自己的速度影响是最小的。
但说实话，超慢车真的没啥成就感可言，但对于无聊了一整场的秦淼来说，超慢车也是一种难得的娱乐活动。
说真的，秦淼有时候都在想，要不要让弗兰奇在自己的tr里放放有声或者歌啥的……
夺冠之后将车带回维修区入口，在自己的位置上停下之后，秦淼从车上下来。
秦淼一如既往地没怎么庆祝，一边摘掉自己的手套一边走向自己的车组成员。
与隋文韬他们碰了碰拳头，秦淼将自己的头盔摘掉，转身在维修区入口位置等着另外两位车手的到来。
正常情况下秦淼是没这么热情的，但是今天不同，周冠宇获得了第二。
赛场上又出现了一次中国车手一二带回的场面。
身为周冠宇义父的秦淼觉得自己很有必要在对方获得了好成绩之后，给予一个父亲对孩子应有的鼓励。
毕竟拉开了后车超过15秒的差距，所以秦淼等了一会儿之后第二与第三的两位车手才姗姗来迟。
周冠宇先进来，之后才是马泽平。
等周冠宇车停好之后，秦淼就走过去握住了对方的手，还拍了拍周冠宇的头盔。
“牛逼啊小周，不愧是地头蛇，你还真有两把刷子，不过比起为父确实还差了那么一丢丢。”
与马泽平斗了一整场才好不容易保住自己第二位置的周冠宇本来还挺开心的，可是听到秦淼这大逆不道的发言之后心中那点开心的情绪荡然无存了。