尽管他们都没有明说，但是秦淼知道，他们都好奇自己是靠的什么用一套硬胎跑完了整场比赛。
不过因为这些车手与秦淼之间的关系，只能说是普通的同事关系，与秦淼的关系并不像是勒克莱尔和诺里斯这些休息时间能经常凑在一起的家伙好。
所以他们也没有立场像是勒克莱尔那样，直接开口询问秦淼是怎么做到的。
毕竟严格说起来，这其实也属于车手个人的秘密范畴内。
所以围住秦淼之后，这些人也就只是旁敲侧击地问，并没有直接开口。
尽管秦淼也很想解答他们的疑惑，只可惜秦淼知道，就算自己说实话他们也未必会相信。
所以无奈之下只能选择含糊其辞的糊弄。
毕竟如果自己真的说了实话，他们反而会觉得秦淼是在敷衍他们，找借口都不找一个合适的。
应付了好一会儿之后秦淼才甩开这些同事们。
说真的，在进入F1之前，秦淼不至于觉得这些人就是圣人之类的，完美无瑕，但对这些车手，至少都有一层美化的滤镜在那里。
毕竟全世界只有20个位置的F1车手，真的比飞行员都要少。
天然就会让人觉得这20个人应该都是顶尖的人才，绅士之类的。
可等自己也成为了他们中的一员之后，秦淼就发现，这些家伙也是人，也会有七情六欲，甚至不少人身上还有些秦淼根本就忍受不了的缺点。
急了之后口吐芬芳的含妈量也一点不比普通人少，甚至一些天赋异禀的含妈量高得出奇。
回到P房门口之后，秦淼就看到了穿着梅奔车队队服的秋萌在P房入口处等待着自己。
看她那百无聊赖的样子，应该等候了有一段时间了。
走到自己媳妇面前，秦淼苦笑了一声，抓着自己的头发说道：“没办法，起步没起好，让大牙鱼雷了，让你白期待一场比赛了。”
秋萌笑着给了秦淼一个拥抱：“没事啦，已经很棒了，而且你在积分榜上还是领先的，只要你继续像是赛季中期那样保持着在赛道上的稳定性就行了，接下来的一切都看天意吧。”
秦淼微微点了点头。
简单的聊了两句，不过因为接下来秦淼还有工作要忙，所以很快就放开了秋萌，带着巴伯一起回到了车队P房内。
稍微收拾了一下东西，随后秦淼就去了车队之家等待着车队会议的开始。
因为秦淼与汉密尔顿两人今天的表现都不能算是太好，而且比起赛前的计划，今天梅奔车队也没有获得足够卫冕的积分，所以这场赛后会议气氛多少带了一些沉闷。
不管是车手，还是车队的高层这会儿的心情都不是太好。
最后还是托托主动在会议上揽责，将这场比赛失利的锅扣在了自己的头上之后，接下来整个会议的氛围才好了一点。
会议结束之后，所有的数据都会被空运回布拉克利的工厂进行解析，但是具体能不能得出一个令人满意的结果就得看车队八字了。
至于为什么数据需要空运，而不是利用网络直接线上传回车队总部？
一个冷知识，别看现在的网速动不动上千兆，万兆，甚至有的十万兆，但是现在最经济实惠也是最快速的数据转移方式还是通过现实里的运输方式。
别看一支车队一个大奖赛周末就三天而已，可这三天他们可以收集到的数据是以上万TB为计算的。
上万TB的数据通过网络转移到车队总部的速度是没有直接运一堆硬盘回去快的。
而且车队的数据也是有保密的需求的，通过网络运输的话梅奔的数据有被拦截的风险。
如果泄露了的话，将会特别的麻烦，特别是让其他车队拿到了梅奔的数据，对方有可能就靠着这点数据直接将赛车的圈速提升0.2秒。
所以综合考虑过后，还是采用最安全稳妥的运输方式。
下午六点，秦淼下班。
在墨西哥当地又休息了一天之后，秦淼周一并没有回摩纳哥，也没有去英国，而是直接去了巴西。
到达巴西之后秦淼开始像是他刚刚进入F1那会儿一样，不断的利用车队提供的模拟器练习英特拉格斯赛道，同时也在帮助车队跑模拟器。
而秋萌这周就没和秦淼一起来了，她需要回摩纳哥盯着两人的房子。
并且考虑到秦淼的身份以及职业，秦淼以后的车肯定会越来越多，到时候车辆的存放也会成为一个问题。
所以秋萌也准备这周的时间在法国盘下一片地皮，给秦淼弄一个车库。
毕竟他俩的家就在摩纳哥和法国交界处那一片，所以在法国弄一个车库给秦淼他们使用也是比较方便的。
不过秋萌依旧不想错过梅奔车队获得车队总冠军的那个画面，所以在比赛周的时候她还是会去巴西的。
与秦淼一样，在墨西哥休息了一天之后就直接来到了巴西的还有秦淼的队友汉密尔顿。
对于巴西人来说，秦淼可能就只是一个普通的车手，可能巴西会有秦淼的车迷，但是与秦淼的队友汉密尔顿比起来，秦淼在巴西的这一点人气可以忽略不计。
汉密尔顿在巴西可以说是赛车这一行之中，人气仅次于塞纳的车手。
巴西也算是汉密尔顿的另外一个主场。
而且汉密尔顿这次提前来到巴西之后并没有如同以前的他那样，开展各种各样的商业活动，而是与秦淼一样，两人都在车队给他们俩准备的模拟器上练习着英特拉格斯赛道。
汉密尔顿这也是上一场比赛被维斯塔潘给刺激到了。
墨西哥的惨败不光是对于梅奔车队造成了沉重的打击，对于汉密尔顿，秦淼他们这些车手的打击同样不小。
所以离开了墨西哥之后汉密尔顿心中就憋了一口气，他自从进入F1以来，就没有受过这么大的气，也没有输得这么惨过。
他需要在巴西这条比较符合梅奔赛车特性的赛道上将这个场子给重新找回来。
所以来到巴西之后的汉密尔顿毅然决然的推掉了所有的商业活动，一头扑进了模拟器之中。
从周一到周三，不光是秦淼，汉密尔顿，甚至是包括车队工厂的博塔斯，以及梅奔的测试车手们，全都在高强度工作，没有任何的休息时间，晚上都在加班。
这三天秦淼也是连电脑都没碰，就算是健身也是一个小时的基础体能训练，保证自己的体能不下滑。
训练结束之后都捞不到半个小时的休息时间，秦淼直接就又开始了工作。
高强度工作了三天之后，最终是在周四，也就是巴西大奖赛开始之前的前一天，梅奔这边将秦淼与汉密尔顿两人在墨西哥大奖赛之中反映的一些问题给着手解决了。
并且在巴西站带来了新的尾翼升级。
而且因为这三天的努力，秦淼在模拟器上跑英特拉格斯赛道都快要跑吐了，周四的秦淼甚至都不想去走赛道了，实在是太累了。
说句不夸张的，秦淼现在感觉只要给自己一台合适的车，再上个人车合一的Buff，他能物理意义上的闭着眼睛在英特拉格斯赛道上跑一圈，不撞墙不冲出赛道，甚至秦淼还有信心将圈速保持在一个不错的程度。
肌肉记忆都快要练出来了。
而且这几天的高强度工作饶是秦淼也遭不住，倒不是身体上的问题，以秦淼的身体素质，这辈子天天熬夜都不会有啥问题。
主要就是整理数据，复盘模拟器录像，然后再对照数据进行修改，然后继续跑模拟器，这一套操作下来有些过于费脑子，以及心力。
但没办法，今天严格来说，是秦淼他们的工作日，秦淼除了要去赛道上熟悉一下现实之中英特拉格斯赛道的状态之外，还得给他的车组成员做一下心理建设。
毕竟上一场比赛，秦淼和他的车组确实没有拿到车队在比赛开始之前车队给他们制定的最低积分获得标准。
正好就可以借着走赛道的机会让秦淼和他车队的车组成员创造一个半封闭的空间，在这一段时间可以好好地聊一聊最近发生的事情，给车队的技师们鼓鼓劲。
同时因为汉密尔顿的关系，梅奔车队这边在巴西的营销活动不算少，这些营销活动是需要秦淼和汉密尔顿这两位车手必须到场的。
总之，三练背靠背，不论是车手还是车队，谁都不好受，唯一开心的可能就是正在观看今年比赛的观众了。
毕竟他们这半个多月里，每周的周末都有比赛看。
来到围场内之后，秦淼准备去走赛道的时候在车队P房看到了汉密尔顿。
看着汉密尔顿与自己一样有些憔悴的面容，不知道为什么，秦淼突然感觉自己这几天的疲惫也不算什么了。
而秦淼还注意到，汉密尔顿看到自己之后，脸上的疲惫表情好像也稍微缓和了一点。
不过等秦淼再细细观察的时候，却没有再从汉密尔顿的脸上看到什么异样，有可能只是秦淼的错觉罢了。
相互点头打了个招呼，然后又凑在一起聊了聊最近这几天都在干嘛，之后两人就有些错愕的发现，对方和自己一样这两天都没怎么休息，都在帮车队的研发部门跑模拟器数据。
之所以秦淼和汉密尔顿都不知道对方和他自己在忙一样的事情，主要是他俩的对接人不一样。