第六十八章 问题

“运10啊!”

楚云飞听到不由的感叹。

这个项目他当然知道。

当初还想着参与进去,好帮助中国航空事业得到提高,在未来的国际航空产业中有一席之地呢。

但是后来随着慢慢的了解,楚云飞就没有主动过问这件事了。

为啥?

还有为啥!

这里面牵扯的东西太多太复杂。

政治上的、经济上的、还有国际上的。

一团乱。

就如同运10项目一开始上马就是……

反正就是客观条件没有考虑清楚,就主观拍板决定的。

运-10的研制过程中,又犯了大忌。

政出多门,领导多头,

决策多变。指标也是一再改动。

一开始定设计制造一架全天候运输飞机,在轰-6基础上改,不是重新设计。载客100人左右,航程5000公里;高度1万米,速度每小时1000公里;

后来觉得搞都搞了,那就最好能搞出一架多用途飞机。

指标又提高到实用航程不能少于7000公里,巡航速度要在每小时900公里以上,

www.youxs.org,

起飞滑跑距离不得大于1300米。

指标变动也就算了。

到了要出钱的时候,各部门之间互相扯皮,严重影响了研究的正常进行。

而且运10看着好像可以飞了,但实际上是涡扇-8发动机的研制进展不顺利,试飞时用的发动机用的是美国普惠jt3d-7涡扇发动机。

就这样还因为机身结构存在问题,仪表系统可靠性方面也不完善。

波音707-320b空重66吨,最大起飞重量151吨。

c-135空重45吨,最大起飞重量135吨,

运10空重58吨,最大起飞重量只有110吨。而且这还只是账面数字。

运10作为加油机最大总载油量只有50吨。

在成本和性能上,比起改造成加油机后最大载油量40吨的轰-6油来说毫无优势可言.

尤其是轰-6如果换用涡扇发动机具有载油量超过50吨的潜力。

作为预警机平台,运-10也不行,其航程达到8300公里的前提是只能搭载5吨重的仪器。

要是搭载15吨的仪器就只能飞6400公里。

和e-3采用的波音707-320b平台完全不可同日而语。

数据上不过也就不说了,

成本太高,包括采购成本和使用成本;故障率太高;维修复杂。

从可靠性,还有性能上来说,

作为商业客机不行,

军用飞机也不行,

不具备量产的资格。

当然这些问题只要持续砸钱研发下去,

还是可以解决的。

但是这个涉及到经济实力,以及魔都当时的心态问题了。

当时甚至有人提议,研究成功那么高,而且还不一定成功,干脆放弃获取外国技术进一步改进运-10,和美国麦克唐纳·道格拉斯公司合作,选取了配件组装麦道dc-9这一形式来进行合作。

看到楚云飞一直不肯表态,一直沉默。

林志强不由地问道:“长官,难道你也不看好运10这个项目?还是有其他顾虑?”

林志强是自己的老部下,对于他,楚云飞也不需要太多顾忌,直接问道。

“运10项目本身的问题就先不说了。假如我接手的话,真的成功了。政绩算谁的?我的?还是上飞的,还是三机部的?”

这是一个很严肃的问题,涉及到产业的归属问题。

总不可能我投钱进去了,拿不到产权吧!

同样的,理不清的还有上飞、魔都、三机部。

他们都投钱进去了,要是楚云飞以私人名义接手的话,

他们前期的投资岂不是全部打水漂了?

在外人看来就是楚云飞空手套白狼,利用卑鄙的手段霸占国家资产。

三机部,

上飞,魔都是绝对不肯白白送出去研究成果啊。

可是要是研究成功了,他们以要求分一杯羹的话,那就有的扯了。

林志强当然也知道这个问题的严重性,事实上他来找楚云飞,也是和上头商量好,再过来的。

也正是上头为了统合各方利益方,才拖到现在的。

不然当初运10这個项目出现资金紧张的时候,就可以直接来楚云飞了。

林志强将上头的主意说给楚云飞听。

“虽然运10是有不小的问题,但是它的研究成果也是摆在那里。你要是接手的话,就不是从头开始,可以迅速展开工作。所以我们的意思是你出资6个亿,补偿上飞和魔都。运10就和他们没有任何关系了。同时国家考虑西飞有成功的涡扇发动机研究,以及和长官你有着良好的合作关系。所以上头决定由他们接收运10的后续研究计划,长官你负责出资,西飞负责出人,研究成功后,国家批准你成立一家航空公司,制造生产客运机,或者是运输机。西飞负责军用飞机的制造和生产。当然这只是暂时,后续你们两家是继续合作,还是各自发展,就看你们的意思!”

楚云飞算是听明白了林志强的意思。

“按照你们的计划是,我出钱,西飞出人,技术共享的意思了。”

林志强点点头说:“差不多是这样的意思!”

楚云飞问道:“但是这有个问题,之前运10的生产零件制造基本上是魔都的几百个工厂负责的。可是西飞的零件主要也是长安那边负责的。要是运10项目迁移到长安,魔都那边不会有问题?”

别小看这个问题,要是忽视的,闹起来那可是会影响决策的。

林志强向楚云飞保证说:“这方面我们会负责妥善处理,你不用担心。事实上,魔都那边的不少工厂都准备给麦克唐纳·道格拉斯公司生产制造零件。长官你不用担心其他的,这方面上头是有决心想要研究制造出自己的大飞机。中间的困难我们都会帮你解决。”

楚云飞听到,不由得沉思。接受运10计划,中间的得失。

运10经过这么多年的研究,光是发动机主机的研制人员就高达达3232人。

其中工人2062人,技术人员609人,初步形成了一支民用航空发动机的设计、制造队伍。

更不用说包括所有的高强度钢材,铝合金板材、型材、大型锻件,起落架等已经出成果的技术。

要是能接受的话,那绝对是能壮大源动力公司的实力的,得到质的飞跃的。

楚云飞考虑再三,说道:“我接手运10项目可以,但是我有一个条件!”

“什么条件?”

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